Polipastos eléctricos y manuales, Cabrestantes y Carros industriales, Puentes grúa, Puentes grúa monocarril y bicarril, Grúas de perfil ligero, Cadenas para minería, pesca y forestal y Sistemas de manipulación

Diseño y fabricación de grúas, polipastos, cadenas y sistemas de manipulación

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Alimentaciones eléctricas

Se utilizan para el suminstro de energía eléctrica a dispositivos móviles, especialmente grúas y polipastos, a lo largo de su recorrido.

Pueden ser de tres tipos:

  • Carritos portacables.
  • Línea blindada.
  • Tambor enrrollador.

 

 

LÍNEAS ELÉCTRICAS DE CARRITOS PORTACABLES

Consisten en un perfil paralelo al camino de rodadura por cuyo interior circulan unos carritos de los que cuelgan las mangueras de alimentación, normamente planas, aunque pueden ser también redondas.

Se completa con accesorios para el empalme de los perfiles, soportes, topes, etc.


LÍNEAS ELÉCTRICAS BLINDADAS

Consisten en un perfil de PVC paralelo al camino de rodadura por cuyo interior existen unas pletinas de cobre, normalmente cuadradas (tres fases + tierra), aunque pueden llevar más en función de las necesidades concretas.

Por el interior de dicho perfil circula un carro tomacorrientes para alimentar la grúa o polipasto.

También se completa con empalmes. soportes, suspensiones, etc.


TAMBORES ENROLLADORES

Se trata de un tambor en el cual se enrolla o desenrolla el cable redondo de alimentación.

Puede ser fijo o giratorio dependiendo del tipo de camino de rodadura, con curvas o recto.

En este último caso debe ser giratorio si se coloca en el centro del camino de rodadura para poder llegar a ambos extremos.

La acción de enrollar el cable dentro del tambor puede hacerse mediante un resorte o un motor eléctrico.

En los tres casos, la sección de las mangueras o pletinas dependerá de la intensidad máxima admisible necesaria, dependiendo de la potencia de los motores, tipo de arrangue, longitud, etc.

Los tres sistemas pueden utilizarse en caminos de rodadura curvos.

El tambor enrollador es más utilizado en caso de existir cambios de vías, y expecialmente en pórticos situados en el exterior.

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